無縫鋼管磷化工藝流程是什么?
青島無縫鋼管是一種中空截面,周圍無接縫的長鋼。在輸送石油、天然氣、天然氣、水及某些固體物質的管道中,鋼管具有空心截面,廣泛用于輸送流體。鋼管與實心鋼相比較,具有同等的彎曲強度,重量更輕。適用于生產各種結件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車支架、建筑鋼腳手架等,是一種經濟截面鋼。圓管件的制作能夠提高材料利用率,簡化制造過程,節約滾動軸承套圈、千斤頂套等材料和加工時間。當前,鋼管的生產已經非常普遍。管道又是各種常規武器如槍管、大炮等必備材料。鋼管按截面形狀可分為圓管和異形管。因為周長相等,圓面積最大,更多的流體用圓管輸送。而且,環狀截面受到的內外徑向壓力的作用是均勻的,所以大部分鋼管是圓形的。
冷拔管一般要在多次拉拔過程中進行,每拉拔之間要有相應的去應力退火,以確保下一次冷拔的順利進行。在表面上,冷軋青島無縫鋼管的直徑往往較小,而熱軋無縫鋼管的直徑往往更大。冷軋管精度高于熱軋無縫鋼管,其價格也高于熱軋無縫鋼管。冷拔無縫管的直徑一般都不大,主要在127mm以下,尤其是冷拔無縫管的外徑精度非常高,冷拔無縫管的長度一般比熱軋無縫管短。冷熱軋無縫管相比,冷軋無縫管均勻。
磷化可明顯提高漆膜的耐蝕性。用磷化方法制備的無縫鋼管表面磷化后的耐蝕性是磷化直涂膜的12倍。所以,磷化質量作為涂裝前的預處理,直接影響到涂層的耐蝕性。
環保型無磷轉化器是由成膜促進劑、配位劑、穩定劑、潤滑劑、密封劑等制成,適合浸漬、噴涂。該產品不含鉻、磷、重金屬等有害物質,性能穩定,通過RoHS認證,綠色環保,是理想的拉磷替代產品。鋼化后的工件表面能在短時間內形成致密的轉化膜,用于冷拉加工潤滑,耐磨損。適用于鋼的拉拔、冷軋、冷鐓工藝成型,配以保護劑。